Jet privato da San Francisco (SFO) a Cabo San Lucas (SJD)

San Francisco International (SFO / KSFO) è lo scalo della Bay Area che la maggior parte dei clienti indica in partenza per Los Cabos, con l'aviazione generale gestita da Signature Flight Support e Million Air sul lato ovest dell'aeroporto. Lunghezze di pista, presenza doganale ed esperienza degli operatori ne fanno una partenza diretta per un viaggio in Messico. Per i clienti del South Bay, San José Mineta (SJC / KSJC) è spesso più vicino a casa e offre un'esperienza FBO più tranquilla; per l'East Bay e Marin, Oakland International (OAK / KOAK) e Hayward Executive (HWD / KHWD) sono ben serviti dagli operatori charter. Posizioniamo l'aeromobile sullo scalo che riduce il vostro tempo a terra: la rotta e il piano doganale vengono confermati con l'operatore al momento del preventivo.

L'Aeroporto Internazionale di Los Cabos — codice IATA SJD, codice ICAO MMSD — è la porta di accesso al corridoio turistico di Cabo San Lucas e San José del Cabo. La sua pista di 9.843 piedi (3.000 metri) a 374 piedi di quota accoglie aeromobili fino a jet heavy senza restrizioni, e il piazzale dell'aviazione generale è servito da handler come Jet Aviation Los Cabos e Universal Aviation Mexico. Lo sdoganamento messicano (CIQ — dogana, immigrazione, agricoltura) all'arrivo è routine per gli operatori charter, che trasmettono i dati APIS in anticipo e coordinano l'ispezione con l'FBO. Dal cancello, i trasferimenti in SUV raggiungono il Pedregal a Cabo San Lucas, i resort del Tourist Corridor e San José del Cabo in circa 30 minuti.

A circa 1.255 miglia nautiche, il corridoio SFO–Los Cabos si colloca nel punto ideale dei jet midsize. Aeromobili midsize come il Cessna Citation XLS+, l'Hawker 900XP o l'Embraer Praetor 500 completano il volo in circa tre ore con cabina in piedi e toilette chiusa e sono in genere la scelta più conveniente per gruppi da quattro a sette passeggeri. Aeromobili super-midsize come il Bombardier Challenger 350 o il Cessna Citation Longitude offrono ulteriore spazio in cabina e una velocità di crociera leggermente superiore. Aeromobili heavy come il Gulfstream G450 o il Bombardier Challenger 605 valgono lo scalino superiore per gruppi più numerosi, margine di carico utile estivo da SFO o clienti che privilegiano il massimo comfort in cabina. L'aeromobile viene confermato con l'operatore al momento del preventivo.

Il corridoio turistico di Cabo è ciò che fa questo viaggio, e la giusta esperienza di arrivo è ciò che lo concretizza. Il coordinamento standard include l'accoglienza all'FBO di SJD, l'assistenza CIQ e il trasferimento in SUV con autista lungo il corridoio. Organizziamo il check-in a Esperanza, Las Ventanas al Paraíso, One&Only Palmilla, Waldorf Astoria Pedregal o Solaz e prenotiamo tee time a Diamante, Quivira, Cabo del Sol o El Dorado. Le opzioni aggiuntive includono charter di yacht e pesca sportiva da Cabo Marina — la settimana del Bisbee's Black & Blue di ottobre è una richiesta frequente —, chef privati in villa, prenotazioni da Flora Farms o El Farallón e coordinamento completo di autista e sicurezza per la durata del soggiorno.