Jet privado de Aspen (ASE) para Miami (OPF)

O corredor Aspen-Miami é uma das migrações de inverno mais consolidadas da aviação privada dos EUA. A temporada de esqui de Aspen vai do final de novembro ao início de abril, coincidindo precisamente com a alta temporada de Miami — Art Basel e Design Miami no início de dezembro, o Miami International Boat Show em fevereiro e o calendário mais amplo de snowbirds que preenche o Faena, o Setai e o Four Seasons Surf Club de dezembro a março. Muitos dos clientes que coordenamos mantêm residências ou associações em ambas as pontas e se deslocam entre elas a cada poucas semanas. A rota também é comum no verão, quando o festival de música de Aspen e o Food & Wine Classic atraem viajantes baseados em Miami no sentido oposto.

O Aeroporto Opa-Locka Executive — código IATA OPF, código ICAO KOPF — é o principal campo de aviação privada de Miami, a cerca de 25 minutos de carro de South Beach e aproximadamente o mesmo de Brickell, dependendo do trânsito na I-95 e na MacArthur Causeway. Sua pista de 8.002 pés acomoda tudo, até jets heavy de ultra-longo alcance, sem restrições. Signature Flight Support, Atlantic Aviation e Fontainebleau Aviation operam FBOs no campo. A Aero Benny coordena a chegada na rampa do FBO — não há alfândega para trechos domésticos — e o transporte terrestre com motorista até hotéis na Collins Avenue, em Brickell ou Coral Gables, normalmente em SUV preto ou Sprinter para grupos que viajam com equipamento de esqui e bagagem expressiva.

A aproximadamente 1.620 milhas náuticas, o corredor fica dentro do alcance de jets midsize, super-midsize e heavy, mas a altitude de Aspen condiciona a decisão. KASE está a 7.820 pés, e os efeitos de altitude-densidade no verão somados ao terreno circundante fazem com que a maioria dos operadores planeje a carga útil de forma conservadora — jets heavy como o Gulfstream G450, o Falcon 7X ou o Global 5000 conseguem voar a rota, mas podem decolar de Aspen com combustível ou passageiros reduzidos e compensar a diferença em uma decolagem em altitude menor no retorno. Aeronaves super-midsize como o Challenger 350 ou o Citation Sovereign+ costumam ser a escolha mais eficiente. A seleção da aeronave é confirmada com o operador no momento do orçamento.

As chegadas em Miami são sobre a primeira noite, não sobre o aeroporto. A coordenação padrão inclui recepção no FBO de OPF, transfer em SUV ou Sprinter com motorista para o Faena, o Setai, o Edition Miami Beach, o Four Seasons Surf Club ou uma residência particular em Brickell ou Star Island. Reservas para jantar no Carbone, Cote, Le Bilboquet, Casadonna ou Stubborn Seed são feitas com antecedência — são mesas notoriamente difíceis durante a Art Basel e o Boat Show. Os fretamentos de iate de um dia partem da Miami Beach Marina, e em cada dezembro coordenamos o acesso à Art Basel, visitas a galerias e roteiros no Design District para clientes que voam para a feira.