Jet privado de Londres (LTN) para Casa de Campo (LRM)

London Luton (LTN / EGGW) registra mais movimentos de aviação executiva do que qualquer outro aeroporto do Reino Unido e opera vinte e quatro horas por dia. Entre os operadores de solo presentes no campo estão Signature Flight Support, Harrods Aviation e o Jet Centre at Luton, cada um com terminais executivos dedicados e alfândega e imigração no local. London Stansted (STN), Farnborough (FAB) e Biggin Hill (BQH) seguem como alternativas legítimas — Farnborough em particular para clientes ao sul do Tâmisa — mas a combinação de capacidade, operação ininterrupta e proximidade do centro de Londres por carro ou helicóptero faz de Luton o ponto de partida europeu padrão para longas etapas transatlânticas.

O Aeroporto Internacional de La Romana — código IATA LRM, código ICAO MDLR — é a porta de entrada de Casa de Campo. Sua pista de concreto de 2.950 metros (9.678 pés) acomoda aeronaves até tipos ultra-long-range sem restrição. O aeroporto é de propriedade da Central Romana Corporation, a empresa controladora do resort, e fica a cerca de oito minutos de carro com motorista dos portões do complexo. A Aero Benny coordena a recepção na alfândega e imigração do lado dominicano, o atendimento de FBO por meio de parceiros como Universal Aviation, Servair e Cariports, e o transfer com motorista diretamente até sua vila, hotel ou, quando organizado, uma transferência de helicóptero ao lado do hangar.

A aproximadamente 3.950 milhas náuticas, London Luton até La Romana está no limite do que jets heavy como o Gulfstream G450, G550, Bombardier Global 5000 ou Dassault Falcon 7X conseguem fazer em uma única etapa — a maioria dos operadores planeja uma parada técnica para reabastecimento em Bermuda (BDA), Lajes nos Açores (LPLA) ou Bangor, Maine (BGR), conforme os ventos e a carga útil. Aeronaves ultra-long-range como o Gulfstream G650 e G700, Bombardier Global 7500 ou Dassault Falcon 8X podem cobrir a rota sem escalas em aproximadamente nove a dez horas e meia em direção oeste. Os ventos sobre o Atlântico Norte costumam favorecer a etapa rumo ao oeste. O tipo de aeronave é confirmado com o operador no momento do orçamento.

Casa de Campo é a propriedade para a qual se dirige a quase totalidade das nossas partidas de Luton, e a experiência de chegada é o que separa um bom fretamento de um memorável. A coordenação padrão inclui recepção no FBO de LRM, transfer com motorista para sua vila ou hotel dentro do resort, abastecimento prévio da vila e briefing da equipe, reserva de carrinho de golfe nos portões e tee times confirmados no Teeth of the Dog ou em um dos outros campos Pete Dye da propriedade. Opções adicionais incluem fretamentos de iate de um dia a partir de La Marina para Catalina ou Saona, reservas nos restaurantes signature do resort e em Altos de Chavón, chefs privados e coordenação de motoristas ou segurança durante a estadia.